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这是零跑的小MEGA？如果20多w，能交个朋友吗？新能源汽车42how零跑mpv曝光​​​

“燃油车已经是老古董，新能源车才是未来”——这样的论断在当下甚嚣尘上。有些人认为，新能源车优势最大的一点智能化，仿佛新能源车凭借其智能化这一最大亮点，就能轻易抹杀燃油车百年积淀的全部价值。但这一次，上汽奥迪A5LSportback的正式上市，正有力地扭转着这种刻板印象。华为乾崑智驾技术的上车，让上汽奥迪A5LSportback成为了全球首款搭载高阶辅助驾驶的燃油车型。这绝非简单的技术嫁接。其实为了更好的发挥华为乾崑智驾技术的实力，奥迪也整出了不少黑科技，比如说上汽奥迪A5LSportback就采用了全新的PPC架构，并且采用了多模态、立体化的传感器阵列。这也就使其在多种复杂的情况下，也能够安全、流畅的有效运行。悄悄说一句，上汽奥迪A5LSportback包含双激光雷达在内，一共多达32个高阶辅助驾驶传感器，比有些新能源车上的还要多噢。除了华为乾崑智驾以外，在传统燃油车技术方面，作为一款豪华品牌的燃油车，上汽奥迪A5LSportback并未放弃其赖以成名的机械精髓。上汽奥迪A5LSportback采用了第五代EA888发动机，同时还有引人瞩目的MHEVplus超级轻混系统，这套系统巧妙地将电机与发动机结合，实现了近乎瞬时的动力响应和强大的扭矩输出，动力几乎是随叫随到，起步动力表现丝毫不逊于不少六缸发动机。其实也不难看出，未来燃油车的发展方向会是怎么样的，上汽奥迪A5LSportback就是一个全新的开始。智能化将会成为每款车的标配，传统燃油车与新能源车的全新交锋已然开始，高阶辅助驾驶不再是新能源车独唱。当然，华为乾崑或将改写全球豪华车市场的格局。屏幕前的你，如果选购一款新车，高阶辅助驾驶会不会是一个必选项呢？

1300万辆！当比亚迪宣布这个消息后，这完全是压死燃油车的最后一根稻草。前不久比亚迪宣布截止今年上半年累计卖出1270万台新能源汽车，21天后宣布第1300万辆新能源汽车下线，也就是说21天时间，比亚迪又卖了30万辆电动汽车，这对于新势力品牌来说简直就是绝望，因为新势力头部车企，一个月也就卖四五万辆，而对于合资品牌来说，也是打的满地找牙，就在刚刚三菱汽车宣布彻底退出中国市场，现在知道国产新能源汽车崛起让燃油车有多难受了吧。比亚迪最让人佩服的是把燃油车价格打骨折了，7.18万的秦Plus，把卡罗拉，轩逸，朗逸，雷凌等车型打的满地找牙，当年这几款车卖我们十五六万，销量还遥遥领先，现在价格腰折到六七万，销量依旧不如从前。而9.18万的秦L和15.88万的汉DM前后夹击，让迈腾，帕萨特，亚洲龙，凯美瑞，雅阁，天籁这些主流B级车价格崩盘，以前入门版都敢卖我们22万以上，凯美瑞有时候还要加价，那时候的合资品牌真是赚的盆满钵满。现在这几款合资中型车，价格被打到十三四万，和秦L顶配版差不多，但秦L的配置更强，有三目视觉智驾，遥控泊车，辅助泊车，辅助变道等等，可以当油车开当电车开，哪一项不是对燃油车的降维打击。过去外国品牌主导国内汽车市场，吃掉了大部分利润，现在国产车终于主导市场，外国品牌在转型电动汽车的过程中，纷纷采用国产电池，并且放弃自主研发智驾技术，采用国内智驾公司的方案，说直白一些就是国内供应商提供核心技术，就好比燃油车时代合资品牌突然改用国产发动机和变速箱，就知道我国在电动汽车行业有多么强大了。

买电车半年以来，我渐渐明白了一个简单的道理，哪怕我使劲的开，一月花费也抵不上油车的二分之一。而如果我继续开油车很仔细的开，大概一个月下来起来起码要1000元，就算是加便宜油，活动时间加油，也真省不了几个钱，油车一公里0.5元，电车一公里0.1元，这就是现实。为什么越来越多的人相继放弃了油车，开了新能源汽车，我想用车成本低这是一个主要原因，其次电车的智能化感受完全与油车不一个级别，直给的加速感真的是很爽，一辆10几万的新能源车媲美30万级别油车。说实话新能源电车是真的香，外观造型时尚，内饰设计上档次，大尺寸的中控屏以及车载智能系统，还有质感出色的乘坐舒适性，完全超过了同级油车。所以买车不要只盯着油车，也看看咱们的国产新能源，会给你另一样的感受，时代在发展，思维也要变通才对嘛。

现在还有人问我同样价格买新能源车还是油车好，其实新能源车也有很多种，纯电、增程、油混、插混啥的。所以，同价位的话是看家里的需求，只是平时的周边游、买菜、上班通勤、接送小孩，其实纯电车就很好，舒适，价格不贵；偶尔跑跑长途，比如跨市，那插混车最划算；如果长期需要异地跑，那必须油车或者插混，毕竟现在的充电桩到处都是，续航根本不是问题。另外，如果是只考虑保值不考虑舒适、智能，那就直接上油车，丰田本田日产都可以，预算高的直接选BBA吧！

网友总结的新能源车天梯图，这是不是有些片面了？你觉得呢？网友总结的新能源车天梯图，这是不是有些片面了？你觉得呢？来源:蒋东文 发表时间:2025/08/03 10:26:20

买电车半年以来，我渐渐明白了一个简单的道理，哪怕我使劲的开，一月花费也抵不上油车的二分之一。而如果我继续开油车很仔细的开，大概一个月下来起来起码要1000元，就算是加便宜油，活动时间加油，也真省不了几个钱，油车一公里0.5元，电车一公里0.1元，这就是现实。为什么越来越多的人相继放弃了油车，开了新能源汽车，我想用车成本低这是一个主要原因，其次电车的智能化感受完全与油车不一个级别，直给的加速感真的是很爽，一辆10几万的新能源车媲美30万级别油车。说实话新能源电车是真的香，外观造型时尚，内饰设计上档次，大尺寸的中控屏以及车载智能系统，还有质感出色的乘坐舒适性，完全超过了同级油车。所以买车不要只盯着油车，也看看咱们的国产新能源，会给你另一样的感受，时代在发展，思维也要变通才对嘛。#头号创作者激励计划#

为啥不能用新能源汽车！

高阶辅助驾驶，不是新能源车的专属！华为乾崑智驾携手奥迪，带来的上汽奥迪A5L Sportback很好的证实了这一点。想想早晚高峰，一脚油门一脚刹车，不少没有高阶辅助驾驶车型的朋友都抱怨，跟车跟到脚酸。上汽奥迪A5L Sportback的...

长城汽车7月销量“燃爆”了！新车卖出整整10.44万辆，势头猛得像赛车“狂飙”，比去年足足多卖了14%还多！最亮眼的是新能源，绿牌车一口气卖了3.46万辆，增速像坐上了火箭，同比飙升超过43%！这可不是小打小闹，是真真切切地在新能源赛道插上了翅膀。更让人振奋的是“含金量”超高：20万+的“硬货”车型，买的人越来越多，说明大家认长城的高品质！酷炫的“方盒子”越野车，热度持续走高，个性玩家们超爱！而且长城车开遍全球，连老外也纷纷点赞下单。这股昂扬向上的劲头，挡都挡不住！长城这波“高质量经营”的操作，真是越来越溜了~新能源汽车大v聊车