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标签: 歼-20

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,都乖乖的买美国

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,都乖乖的买美国

当地球只有F35和F22的时候,世界各国都没想过要自己制造五代机,都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后,这群老牌帝国就飘了,觉得自己也能造六代机,结果呢?早些年,美国靠着F-22和F-35这两款隐身战机,在全球军工市场上几乎没对手。各国想买五代机,除了掏钱买美国的,基本没别的选择。那时候大家心里都清楚,隐身技术、超音速巡航这些门槛,单凭自己根本跨不过去。欧洲国家虽说有航空工业底子,但拆开来看,法国能造航电,德国能搞发动机,可把这些东西捏成一个完整的隐身战机系统,谁都没那个本事。日本、韩国更是连五代机的边都摸不着,只能乖乖跟着美国的节奏走。可中国不一样,愣是靠自己的技术突破,搞出了歼-20。这一下子,全球军工市场的格局就变了。美国的F-22虽说厉害,但早就停产了,F-35又毛病不断,不是隐身涂层脱落,就是软件系统出问题。中国的歼-20一亮相,性能一点都不比F-22差,价格还便宜不少。这下子,那些老牌帝国坐不住了,觉得自己也能造六代机。欧洲国家最先坐不住,他们觉得自己有航空工业的底子,再加上美国的技术支持,造六代机应该没问题。于是,法国、德国、西班牙联合搞了个FCAS项目,英国拉着意大利、日本搞了个“暴风雨”项目。这些项目一开始喊得震天响,又是开新闻发布会,又是展示模型,好像六代机马上就能上天似的。可实际上呢,项目推进得比蜗牛爬还慢。就说FCAS项目吧,法国和德国在分工上就吵得不可开交。法国想主导整个项目,德国却想分一杯羹。结果,项目拖了好几年,连个原型机都没造出来。英国的“暴风雨”项目也好不到哪去,虽说拉了日本和意大利入伙,但核心技术还是掌握在美国手里。发动机得找美国买,隐身技术也得依赖美国的支持。日本和韩国也想自己造六代机,日本搞了个F-X项目,韩国搞了个KF-21项目。可这两个项目都有个致命的问题,就是技术依赖美国。日本的F-X项目,发动机得用美国的F-110,隐身技术也得找美国公司合作。韩国的KF-21项目,虽说号称是五代机,但隐身性能根本达不到标准,连美国的F-35都比不上。当然俄罗斯也想掺和一脚。他们搞了个米格-41项目,号称能在平流层飞行,速度能达到4马赫。可实际上米格-41的技术还停留在纸面上,连个原型机都没造出来。俄罗斯的航空工业早就不行了,连五代机苏-57都造不明白,还想造六代机,简直是痴人说梦。再看看美国,虽说也在搞六代机项目,但进展也不顺利。美国空军的F-47项目,虽说号称能在2030年服役,但发动机技术还没突破,软件系统也存在严重问题。美国海军的F/A-XX项目,更是连个影子都没有。现在再看这些老牌帝国,一个个都灰头土脸的。欧洲的FCAS项目和“暴风雨”项目,要么陷入停滞,要么被迫缩减规模。日本和韩国的六代机项目,也只能在纸面上画画饼。俄罗斯的米格-41项目,更是成了国际笑话。反倒是中国,在六代机的研发上突飞猛进。歼-36已经进行了多次试飞,性能指标远超美国的F-47。中国的六代机不仅具备隐身能力、超音速巡航能力,还能指挥无人机群作战。这一下子,美国的技术优势彻底没了。现在再想想,这些老牌帝国真是飘了。他们以为自己有航空工业的底子,再加上美国的技术支持,就能造出六代机。可他们忘了,六代机的研发不仅需要技术,还需要强大的工业基础和资金支持。中国能造出歼-20和歼-36,靠的是几十年的技术积累和国家的大力支持。而这些老牌帝国,早就没了当年的锐气,只能在技术的泥潭里挣扎。来源:中国青年网F-47登场:美军“六代机”的理想与现实
“大陆军事实力到底有多强,你敢不敢讲?”前台北县长周锡玮在节目中爆出猛料,他高调

“大陆军事实力到底有多强,你敢不敢讲?”前台北县长周锡玮在节目中爆出猛料,他高调

“大陆军事实力到底有多强,你敢不敢讲?”前台北县长周锡玮在节目中爆出猛料,他高调表示:如果海峡两岸发生战争,美国会不会出手,这都是个很大的问题!周锡玮嘴里的“大陆装备生产速度好比下饺子”,可不是随便说说。就说海军这块,2024年咱们一口气下水了15万吨主力舰艇,包括全球首艘弹射型两栖攻击舰“四川舰”、055型万吨大驱,还有4艘改进型052D驱逐舰。这是什么概念?相当于一年造出一个中型国家的海军家底。更绝的是,咱们的垂直发射系统(垂发数)已经突破4576个,达到美国海军的一半以上。要是按这速度,再过几年,美国海军那些“阿利・伯克”级驱逐舰估计得天天盯着中国造船厂的卫星图犯愁——毕竟他们一年才下水7.5万吨,连咱们的零头都不够。质量上咱也不含糊。就说空军的歼-20,这玩意儿刚亮相的时候,台湾某些“名嘴”非说它是“模型机”,结果2025年一次演习里,歼-20编队模拟打击敌方预警机,直接玩了把“千里取上将首级”。更气人的是,这货用的还是国产WS-10C发动机,虽说推力比美国F-22的F119差点,但超音速巡航时那股子狠劲,连美军飞行员都承认“亚音速是常规操作,一进入超音速就是它的天下”。再配上霹雳-15远程空空导弹,百公里外就能给敌机“开瓢”,台湾那点F-16V在它面前,简直就是“自行车追高铁”。火箭军这边更是“东风快递,使命必达”。东风-17高超音速导弹,10马赫的速度加上打水漂式弹道,美国现有的反导系统见了它都得“闭眼装死”。东风-26更绝,既能打航母又能轰陆地目标,射程覆盖关岛,被外媒称为“关岛快递”。东风-21D更厉害,去年一次演习里,东风-21D模拟击沉一艘靶船,直接让美国航母战斗群在南海老实了半个月——毕竟谁也不想拿十万吨钢铁当“活靶子”。无人机这块儿,咱们更是把“科技树”点歪了。彩虹-4在四川高原执行防火巡查时,8000米高空能清晰拍到水面船只的船号,这要是换成军用型号,台湾的军舰在港口里打个喷嚏,咱们都能知道是谁感冒了。更狠的是“蜂群”战术,几百架自杀式无人机铺天盖地飞过去,再牛的防空系统也得变成“筛子”。去年珠海航展上,翼龙-10E直接挂着16枚导弹亮相,吓得某些国家的军火商连夜改PPT。2025年4月的“海峡雷霆-2025A”演习,就是证明大陆实力的最好例子。东部战区直接把山东舰航母编队拉到台岛以东,轰-6K带着鹰击-21空射弹道导弹在台海转悠,这导弹末端速度超过10马赫,美国航母见了都得绕着走。再加上远箱火火箭炮在东海实弹射击,把模拟的台岛港口、能源设施炸了个稀巴烂,精度误差不超过5米。说到美国介入的可能性,周锡玮的“猛料”就更站不住脚了。且不说咱们的东风导弹能把美军在亚太的基地变成“废墟”,单说历史教训就够他们喝一壶。1996年台海危机时,美国航母倒是来了,结果被咱们的导弹试射吓得退到1500公里外。现在咱们的反舰导弹射程都超过2000公里了,美军航母要是敢靠近台海,估计得先备好“遗书”。台湾自己的家底更是“惨不忍睹”,陆军8.8万人,主战坦克不到1000辆,连咱们一个战区的零头都不够。空军200多架三代机,连五代机的影子都没见过,而咱们光歼-20就有200多架。更要命的是,台湾90%的能源和70%的粮食都靠进口,解放军只要封锁个三五天,岛内估计就得“加油站排队,超市抢泡面”。不过话又说回来,解放军的强大可不是为了“秀肌肉”。咱们一直强调“和平统一”,但也得让某些人明白:“以武拒统”就是死路一条。就像国防部发言人说的:我们不惹事,但也不怕事。真要到了必须出手的时候,咱们的航母、导弹、无人机,还有14亿中国人民的决心,就是最坚固的后盾。至于周锡玮担心的“美国会不会出手”,咱们不妨用历史当镜子。当年朝鲜战争,美国纠集16国联军都没占到便宜;越南战争,号称“世界警察”的美军最后灰溜溜撤军。现在的解放军,无论是装备还是战略,都比当年强了何止百倍。真要在台海打起来,美国怕是连“围魏救赵”的机会都没有。说到底,周锡玮的“猛料”不过是某些人自我安慰的“精神鸦片”。解放军的实力摆在那儿,就像福建舰甲板上那醒目的“谋海制胜弹射未来”八个大字——咱们不欺负人,但也绝不容许任何人欺负咱们。真要到了“不得不打”的那一天,台湾某些人的“倚美谋独”,最终只能变成“倚美找死”。
为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的

为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的

为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的说,八翼天使的歼20气动布局太复杂了,就是我们自己当年设计出来都很困难,到现在可能都还是全世界最复杂的气动结构。其实不光是外面想学着造,就连国内一开始在攻坚歼20的时候,气动方案都让团队无数次碰壁,很多设计师直接说,这种布局全世界敢玩的人屈指可数。八翼组合不仅让外形独特,更麻烦的是每一个小翼面都有复杂的空气动力学任务,这也导致哪怕是模型领域里的爱好者,光是想把歼20航模安全飞起来,都得做好反复摔坏无数次的准备。很多人做过F22模型,感觉只要参数调对,基本飞得起来,但换到歼20模型就完全不一样,各种细节调不顺,动不动就跌在地上。说到底,最难搞的地方还是在气动涡流上,一般情况下,飞机设计师都希望把涡流压到最小,因为一旦出现混乱的气流,飞机就容易失控。而歼20完全是另一条思路,反而把复杂的涡流收集起来用作升力源,复杂到什么程度?就是鸭翼、边条翼、主翼这些部分靠着协调,主动制造涡流,然后还能精准控制它们的作用,真不是一件容易事。曾有俄罗斯专家分析过歼20这套气动结构,他们承认单靠仿制根本没法掌控这样的飞机气动。主因在于风洞测试得非常系统,要反复试验各种飞行动作下气流变化,然后用大量数据支持飞控系统进行调整。很多西方的设计,像F22那样走成熟路线,气动上求稳好办,毕竟那套布局更多是从前人的经验优化过来的,可歼20一旦偏航、俯仰发生调整,就会因为强涡流带来意想不到的效果,这可不是简单照搬别人的方案能玩得转的。这么复杂的气动布局,也让飞控系统压力山大,事实上,一架飞机天生就是想往上仰头,而让它别飞歪,全靠飞控软件不断校正,歼20的飞控系统需要随时计算这些气动面和涡流的状态,准确地“拉”住飞机。以前航模都仅仅在低速、低空下飞,复杂性已经压得不少玩家望而却步,在真正战机上,这种难度直接成倍提升,每个速度区间、不同高度、不一样的环境,数据得一套一套适配,马虎一点就可能出问题。可以说,别人不愿意学歼20,很大原因是这条路太难了,它的气动方案没有参考现成模板的可能,配套的数据和风洞试验量非常巨大,哪一步没跟上,飞机性能就会失控。更重要的是,想驾驭八翼天使的这堆复杂气动,单单靠硬件造型还不够,飞控算法如果没积累多年根本没法把整个系统运转起来。这也是为什么中国一开始选择了这样的路线,并不是想标新立异,而是通过充分的产业能力和科研体系,敢于在没有先例的情况下冲击全球最难的技术。歼20不是抄来的,也不是简单的改进,是靠一步步做实验、比对、改进,才慢慢摸索出来的成果,别国短时间想照搬,根本找不到可以快速有效仿生的办法,就算表面模仿了轮廓,也绝对做不出来同样的性能。歼20这座“技术大山”,其实就是中国航空人几十年持续攻坚的缩影,有这样难度的产品做基础,证明我们不仅有研究的能力,还有把这些复杂理论变成实用战机的完整工业系统,这是别的国家想学都学不来的底气。
为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的

为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的

为什么世界都在模仿F22,却对歼20望而却步?内行人的一席话道出其中真相,直白的说,八翼天使的歼20气动布局太复杂了,就是我们自己当年设计出来都很困难,到现在可能都还是全世界最复杂的气动结构。其实不光是外面想学着造,就连国内一开始在攻坚歼20的时候,气动方案都让团队无数次碰壁,很多设计师直接说,这种布局全世界敢玩的人屈指可数。八翼组合不仅让外形独特,更麻烦的是每一个小翼面都有复杂的空气动力学任务,这也导致哪怕是模型领域里的爱好者,光是想把歼20航模安全飞起来,都得做好反复摔坏无数次的准备。很多人做过F22模型,感觉只要参数调对,基本飞得起来,但换到歼20模型就完全不一样,各种细节调不顺,动不动就跌在地上。说到底,最难搞的地方还是在气动涡流上,一般情况下,飞机设计师都希望把涡流压到最小,因为一旦出现混乱的气流,飞机就容易失控。而歼20完全是另一条思路,反而把复杂的涡流收集起来用作升力源,复杂到什么程度?就是鸭翼、边条翼、主翼这些部分靠着协调,主动制造涡流,然后还能精准控制它们的作用,真不是一件容易事。曾有俄罗斯专家分析过歼20这套气动结构,他们承认单靠仿制根本没法掌控这样的飞机气动。主因在于风洞测试得非常系统,要反复试验各种飞行动作下气流变化,然后用大量数据支持飞控系统进行调整。很多西方的设计,像F22那样走成熟路线,气动上求稳好办,毕竟那套布局更多是从前人的经验优化过来的,可歼20一旦偏航、俯仰发生调整,就会因为强涡流带来意想不到的效果,这可不是简单照搬别人的方案能玩得转的。这么复杂的气动布局,也让飞控系统压力山大,事实上,一架飞机天生就是想往上仰头,而让它别飞歪,全靠飞控软件不断校正,歼20的飞控系统需要随时计算这些气动面和涡流的状态,准确地“拉”住飞机。以前航模都仅仅在低速、低空下飞,复杂性已经压得不少玩家望而却步,在真正战机上,这种难度直接成倍提升,每个速度区间、不同高度、不一样的环境,数据得一套一套适配,马虎一点就可能出问题。可以说,别人不愿意学歼20,很大原因是这条路太难了,它的气动方案没有参考现成模板的可能,配套的数据和风洞试验量非常巨大,哪一步没跟上,飞机性能就会失控。更重要的是,想驾驭八翼天使的这堆复杂气动,单单靠硬件造型还不够,飞控算法如果没积累多年根本没法把整个系统运转起来。这也是为什么中国一开始选择了这样的路线,并不是想标新立异,而是通过充分的产业能力和科研体系,敢于在没有先例的情况下冲击全球最难的技术。歼20不是抄来的,也不是简单的改进,是靠一步步做实验、比对、改进,才慢慢摸索出来的成果,别国短时间想照搬,根本找不到可以快速有效仿生的办法,就算表面模仿了轮廓,也绝对做不出来同样的性能。歼20这座“技术大山”,其实就是中国航空人几十年持续攻坚的缩影,有这样难度的产品做基础,证明我们不仅有研究的能力,还有把这些复杂理论变成实用战机的完整工业系统,这是别的国家想学都学不来的底气。
德媒表示,中国这几年在台海越来越强硬,是因为觉得美国不敢真的动手,但这次

德媒表示,中国这几年在台海越来越强硬,是因为觉得美国不敢真的动手,但这次

德媒表示,中国这几年在台海越来越强硬,是因为觉得美国不敢真的动手,但这次美军在伊朗的行动证明,美国军力依然强大,可能会让中国重新掂量掂量。2025年6月,7架B-2隐形轰炸机从美国本土的密苏里州基地起飞,在125架加油机的接力支援下,不远万里将重达13.6吨的GBU-57巨型钻地弹,砸向伊朗深埋地下的福尔多核设施,单价24亿美元的B-2倾巢出动,确实是美国顶尖战略力量的一次集中展示。谁知,这记看似雷霆万钧的重拳,结果却颇为尴尬,GBU-57号称能穿透60米厚的混凝土,但伊朗的核设施藏在地下近百米深。行动结束后,伊朗方面宣称核心设备早已转移,国际原子能机构的现场检测也未发现异常辐射,就连美国自己的情报评估都不得不承认,这次耗资巨大的空袭,充其量只把伊朗的核计划推迟了短短数月。这场“外科手术”的战果有限,不过是冰山一角,它背后,是美军系统性弱点日益遮掩不住的现实:超过40%的舰艇因维修而无法部署,备受瞩目的F-35战机,出勤率竟不到一半,而作为战争命脉的工业基础,尤其是造船业产能,更是被中国远远甩在了身后。当美国的“长臂”在中东显得力不从心时,中国在自家门口的准备,却又是另一番景象,在2025年4月举行的“海峡雷霆-2025A”演训中,解放军展示了一套高度协同的作战体系,山东舰航母编队前出至台湾以东,其搭载的歼-35隐形战机,与美军F-35的技术差距正在迅速抹平。更具威慑力的,是那套为台海“量身定制”的反介入/区域拒止(A2/AD)系统,射程覆盖第一岛链的东风-16、速度超过5马赫且能威胁关岛的东风-17高超音速导弹,以及被称作“航母杀手”的东风-21D和东风-26D,共同织成了一张让美国航母战斗群望而却步的火力网。在这张网的背后,还有北斗卫星系统、量子通信和反卫星武器构成的强大信息支撑,试图在2000公里范围内营造出对解放军单向透明的战场,这并非简单的武器堆砌,而是一个以歼-20突防、空警-500预警、运油-20续航、攻击-11无人机压制为核心的“四位一体”作战闭环。至此,德媒那个观点的逻辑裂痕已经相当明显:它混淆了两种完全不同的战场环境。伊朗的核设施是固定的“死靶子”,是远程空中打击的理想对象,整个行动模型相对简单,而台海则是一个复杂、动态的多维战场。地理上,台海距中国大陆仅百余公里,解放军坐拥补给线短、反应速度快的主场之利。反观美军,则需要跨越整个太平洋,其漫长而脆弱的后勤线在战时极易成为致命弱点,作战模式上,台海冲突绝非一次远程空袭就能定局,它必然是海、陆、空全领域的激烈对抗,其复杂度和烈度远非中东可比。但比军事硬件更具决定性的,是战略意志和政治成本这本账,美国对伊朗的行动,更像一场服务于国内政治、安抚中东盟友的“政治表演”,而不是一场全面战争的序幕。结果,这次行动不仅没能实现战略目标,反而招来联合国的谴责和德、法等北约盟友的疏远,其单边主义行为带来的外交孤立显而易见。而在国内,超过9000亿美元的军费预算早已被高企的国债和通胀压得喘不过气,美国能否承受与另一个大国进行高强度、持久冲突的代价,答案不言自明。相比之下,台湾问题对中国而言是“不可逾越的红线”,是关乎国家统一的核心利益,为此进行的军事准备,始终是围绕最坏的情况展开的。强大的工业制造能力和相对健康的经济,为中国提供了长期支撑军事现代化的底气,中国的军费占GDP比重不过1.5%左右,但钱花得相当精明,一艘055型万吨大驱的造价,据说仅为美国同行的五分之一。因此,美国在伊朗的有限行动,非但没能敲山震虎,反而可能让中国的决策者看得更清楚:美军的威慑力在面对不同量级的对手和不同的战略环境时,存在巨大的衰减。中国的战略自信也并非源于侥幸,而是来源于自身日益强大的实力、地缘优势,以及捍卫核心利益的意志。
印媒:中国空军已经拥有歼-20、歼-35A两款“第五代隐身战斗机”,这是自美国空

印媒:中国空军已经拥有歼-20、歼-35A两款“第五代隐身战斗机”,这是自美国空

印媒:中国空军已经拥有歼-20、歼-35A两款“第五代隐身战斗机”,这是自美国空军之后,全世界第二支同时拥有两款“第五代隐身战斗机”的空军部队。印媒认为,一旦歼-20和歼-35A全部大量生产和服役,中国空军在“五代机领域”很快就可以彻底超过美国空军。不得不说,印度最近对中国的报道客观了很多,而这其实都是从印巴空战之后开始的,所以说,有些国家真的是“不揍不行”,只有让他们尝到了实实在在的教训,他们才会老老实实的改正态度,重新做人。当然人家印媒这一次也并没有说错,因为中国空军的歼-20、歼-35A的确都已经成军了。其中歼-20还是目前全世界唯一一款正在大规模生产的第五代重型隐身战斗机,目前的数量已经超过了美国空军的F-22,最近出现的歼-20A、歼-20S更是在性能上全面碾压了美国空军的F-22,未来整个歼-20家族有可能会成为“地表最强的五代机集群”。至于歼-35A,虽然在气动布局上中规中矩,但是其得益于较小的块头、先进的隐身材料、完美的加工工艺,其隐身能力已经达到了五代机的天花板。无论是F-22还是F-35都很难与其媲美,即使是歼-20也可能比不过歼-35A,毕竟歼-35A的块头比较小,而且还没有鸭翼。目前歼-35A唯一的缺憾就是数量还不够多,但现在距离歼-35A进入“全速量产”也并不遥远了!
中国应该公开警告任何国家,谁胆敢攻击中国大陆本土目标,无论从哪里发动攻击,中国在

中国应该公开警告任何国家,谁胆敢攻击中国大陆本土目标,无论从哪里发动攻击,中国在

中国应该公开警告任何国家,谁胆敢攻击中国大陆本土目标,无论从哪里发动攻击,中国在摧毁攻击源的同时,都将攻击对方国家的本土目标!这次中国绝不含糊!中国国防政策一直强调防御性,目的是保护主权和领土完整。这些年国际环境挺乱的,有些国家在台湾和南海老是搞事儿,中国官方渠道反复说,侵犯本土就得面对对等回应。最新国防白皮书提到,到2020年军队基本机械化,信息化上台阶,战略能力大提升。军队改革包括理论创新,结构调整,装备升级。训练场上士兵操作坦克,履带碾地轰响。台湾问题是核心,外部势力卖武器,派军舰过海峡,中国空军派战机巡逻,拉杆划天留迹。国防部说,分裂行动必回击,解放军反应快。南海维护权益,建岛礁,海军编队航行,水兵调炮监视。白皮书说,不扩张,但挑衅必行动。东风导弹是威慑,发射车戈壁定位,输入坐标升空尾焰亮。歼-20已列装,飞行员戴盔进舱,启动滑行起飞融云。航母辽宁山东舰,东海演习舰载机弹射,推动油门冲海天。太空系统实时情报,卫星扫描,地面站分析标记。反导部署雷达转,捕轨迹拦截爆碎片。中国强调精准打,毁来源还击本土。政策从历史来,防误判冲突。国际法支持自卫,联合国宪章认可。中国行动稳定局势,约束冒险。台湾巡航军舰鸣笛,士兵望远镜看对岸。南海填海工人机械堆沙,装防御。经济全球第二,需安全护供应链。高科技人工智能预警,屏幕算法跑识别威胁。量子计算实验室工程师调设备,光束晶体。网络防御防火墙监流量,警报敲键封异常。专家说能力及时护和平。联合国维和中国士兵蓝盔非洲巡逻扛枪查哨。未来威慑、误判、博弈。中国推对话,外交部负责任。军队救援运输机装物资,飞行员航灾区投包裹。东风试射指挥倒计,按钮导弹离架划蓝天。歼-20编队翼反光,拦截任务。航母甲板地勤旗导降落。反导演练模拟弹道,系统锁发射烟腾。中国实力保警告信,谁攻本土面毁灭。毁来源后本土重点。这种宣示慑对手,护利益。国防白皮书更新到2025年,强调新时代国家安全,奉行防御,不称霸不扩张。军队现代化同步发展,核政策不先用,自卫防御。军控裁军国际合作,展示形象。白皮书列陆海空火箭战略支援联勤武警架构,推动改革。台湾局势美台勾连,中方反对干涉,敦促美减少南海部署。南海黄岩岛海空战巡,尽掌握。美菲澳加军演,中国加强巡逻护秩序。印太部署美军增加,中国回应弹道导弹试射,东海远程武器打击港口能源。
军方派美国飞行员,到空中拦截歼20战机。飞行员领命升空,开着战斗机向拦截的领域飞

军方派美国飞行员,到空中拦截歼20战机。飞行员领命升空,开着战斗机向拦截的领域飞

军方派美国飞行员,到空中拦截歼20战机。飞行员领命升空,开着战斗机向拦截的领域飞去。到了指定空域,奇怪的事情发生了:雷达上什么都不显示。两名飞行员心里犯了嘀咕,觉得是不是上级下达了错误的命令。就在这时,后面的飞行员突然大叫起来:“快看窗外,有两架中国战机正在和我们并排飞行!”“天哪,这是怎么回事?”前面的飞行员盯着雷达,露出一脸茫然——雷达上仍然没有显示,而中国的歼20已经近在身边。“请求返航!请求返航!雷达没有发现中国战机!”两名飞行员,慌乱中发出了返航的请求。两位飞行员的上级非常高兴:“太棒了,看来中国飞机已经逃走了!允许返航,允许返航!”“上帝,终于允许返航了!”两位飞行员,看着对方各自长喘了一口气,“雷达没有显示,就是没有!”“对!我们刚才可能出现幻觉了!”最后,美国战斗机就消失在特定空域,两架歼20则继续执行任务。中国歼20歼20超燃场面歼20女飞行
不得了啊,我们啥时候这么豪横过!42架啊,42架WZ-10武装直升机组成的钢铁长

不得了啊,我们啥时候这么豪横过!42架啊,42架WZ-10武装直升机组成的钢铁长

不得了啊,我们啥时候这么豪横过!42架啊,42架WZ-10武装直升机组成的钢铁长城,跟地面蜿蜒的长城交相呼应!砖石长城帮我们在上千年的时间抵御外辱,到了近代结果形同虚设!新时代我们用WZ-10组成空中长城,保护我们的天空!不仅如此,我们还有“战神”轰-6K,还有歼-20,歼-35……我们不用血肉组成新的长城,我们用滚滚钢铁洪流组成的长城更加牢不可破!
不装了,歼10C正面“打掉”歼20!中方公开战法令印媒破了大防在央视播出的宣

不装了,歼10C正面“打掉”歼20!中方公开战法令印媒破了大防在央视播出的宣

不装了,歼10C正面“打掉”歼20!中方公开战法令印媒破了大防在央视播出的宣传片《攻坚》中,罕见公开南部战区歼-10C战机在友军体系支持下,正面“打掉”扮演蓝军的歼-20战机一幕。这则新闻引起印媒的关注,因为自印巴5-7空战之后,歼-10C成为印度舆论不愿提及却又无法绕开的“大山”。印度防务观察网站报称,东大官媒广泛报道这一新闻的背景之一,是新德里正在寻求进口五代隐身战机以压制巴基斯坦军队的“中式战机”。印媒援引央视报道称,歼-10C战机在这次实战化对抗中得到歼-16D电子战飞机、空警-500预警机的支持,还有歼-16战机担任佯攻;蓝军则由歼-20战机与地对空导弹部队组成。战术想定看来是红军空中多机型编队实施对敌突防,拟在击破对方隐身战机防御圈后,再摧毁地面防空系统。从结果来看,歼-16D双机率先前出,在空警-500的指挥引导下成功压制对方歼-20机队,随后歼-10C结合空警-500提供的空情信息,再以自身机载雷达照射,最终发射PL-15中距导弹“击落”了至少一架蓝军歼-20,帮助本方完成了打击任务。印媒援引印度军事观察家表示,可以看出歼-10C在得到东大最新空中力量体系支持后,在空战中体现出的威力进一步超过了巴基斯坦手中的歼-10CE。那么可以展望一下,就算印度军队未来获得了俄制苏-57隐身战机,恐怕也不能在东大的歼-10C面前“讨到好”。这是令印媒纷纷大感破防之处。印媒认为,当前印度空军已经与东大之间形成了“代差劣势”,如果之后就算购买了五代机都还不能恢复空中力量平衡的话,还拿什么去应对边境争端?而且,巴基斯坦获得歼-35隐身战机可能只是时间早晚的问题,届时不要说对东大,印军就算对巴军也可能陷入被压着打的危局。因此,印媒呼吁新德里“以前所未有的态度聚焦提升空军战斗力”,否则将面临前所未有的战略劣势。